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溪湖糖廠"五分仔"小火車、糖廠冰品


五分車站現在是彰化縣 的歷史十景,自從糖廠轉型經營觀光彩繪小火車後,這裡開放成為『糖業鐵道文物館呈列早期的糖業鐵道用品供民眾參觀。改造成功的溪湖糖廠冰品福利社,己經成為週休曰中部民眾的休閒要地,採用自營牧場現擠的鮮奶,生產口味濃郁的純正冰品。(這是重點啦^^)
溪湖糖廠的觀光彩繪小火車, 以十公里的時速, 緩緩通過彰化平原, 清風徐來, 蝴蝶飛進車廂內與您共舞, 白鷺鷥伴著農民辛勤的耕作, 隨車解說員講解兩旁的農產品, 以及溪湖糖廠的點點滴滴, 讓您體驗一場農業知性之旅.


由員林交流道下往溪湖方向,到溪湖糖廠約5-10分鐘,交通上很方便的~
有事沒空,也都可以來逗留個2、30分的啦~

糖廠門口一景

由員鹿路轉彰水路過來後,右手邊是糖廠冰店,左手邊是糖廠(博物館和搭小火車處)
二邊都有停車場,所以停車也是很方便的~

糖廠門口和以前製糖的大煙囪


以前倒是很少到小火車這邊過來…通常都只是來糖廠吃個冰、聊聊天~
入口處的展示火車,給大人、小孩拍拍照~

來過這麼多次,還沒有坐過這邊的小火車~~ 
今天就來試試吧~
因為配合鐵道文化節的活動,所以居然有蒸氣小火車耶~~ ^^
但…
很可惜的…買票時,最後一班的蒸氣小火車已經出發了…下一班只剩彩繪小火車了…
但沒關係~ 遊興不減~~ 照坐不誤~~ ^0^
站員的工作人員也滿認真的,這樣也有算是cosplay一下吧~~
還是說,這其實是他們以前的舊制服

感覺滿有fu的售票亭、和旁邊的說明吊牌



買完票後($100 /大人),看到蒸氣火車剛好進站了…
仔細看喔~~!! 還有在冒煙喔~~!!
所以,若指定要坐蒸氣火車的,記得要調查好時間,或是早點到…
免得有殘念~~

但沒關係,我們要搭的這班,也是非常有型地~~
來個帥帥車頭大頭照~~


出發囉~~!!
跨越三個鄉鎮的鐵道之旅,一同來感受田園風光吧~~!!
沒記錯的話,好像是溪湖、田尾(或是二林…)、埤頭鄉吧~~!!


沿途風景
一路上,都有服務人員做沿途的介紹~
一會兒看看左邊種了些什麼、一會兒看看右邊有那些風光

還有看到後幾節車箱的人,有小孩子帶著風車來玩,真的是和坐小火車最搭的玩法~~  ^^
有要來玩的人,記得買一支或是帶一支喔~~!!  呵呵~~ 就會有很多羡慕的眼光朝你這邊看了~~


終點站到了,小火車要在這邊往回開,需要把火車頭調到另一邊~~
所以在此休息10分鐘~


很神奇的…這裡居然就形成了一個小小的假日市集了~~ ^^


火車頭調頭作業中~
這時發生了一件自己覺的糗的事…
原本想說,在回程時要改坐到最後一節車箱,好好的看看風景&拍照…
但忘了火車會調轉車頭…所以…跑到的最後一節…在下一秒回程時…變成了第一節…… ^^||

拍拍天空


回程的時候,服務人員的介紹就較商業化些,當然就介紹了許多台糖的產品囉~~!!
但相信,聽的人應該也沒太多吧~~!! 
大家欣賞自己的~~OK的啦~~

整條鐵道旁,有規劃著自行車道~
所以假日來這吃吃冰、騎騎腳踏車,也是不錯的~
地上還印著I love bicycle的圖文~




到站後,當然就要來喀一下台糖冰品囉~~
以前最常點的是現挖區的紅豆牛奶 $30

但是今天換換口味,鳳發現了這個很久沒有吃過的"三文治冰淇淋"

吃冰四連拍~~
 "三文治冰淇淋",其實就是二片鹹餅干夾著冰淇淋,
鹹甜鹹甜的感覺,真的是超搭的,會讓人一口接一口~
嗯~~!! 這個口味,可以推薦~~


最後,當然要在這key point,拍一張,代表有來過的啦~!
但說起來,真"見笑",來過這麼多次,第一次找著這個地方~~ 哈哈
以前,真的是專程來吃冰的~~ 哈哈哈 ^_^


由員林交流道下去後,到糖廠約3KM



糖廠資訊~

地址/位置彰化縣溪湖鎮彰水路二段762號
交通資訊自行開車南下:由中山高速公路(國道1號)下員林交流道往溪湖方向→接員鹿路一段(縣148)→左轉東環路(台19)即達溪湖糖廠
洽詢電話04-8855868





P.S.(某段新聞的去報導)

「2008台灣蔗糖鐵道文化節」將於11月15日起至11月30日,在彰化縣溪湖糖廠登場。台糖公司台中區處經理賴才棱說,今年溪湖糖廠成立「蒸汽火車蒸情博物館」,展出四部國寶級蒸汽小火車頭,該博物館也是全國蒸汽火車最密集的地方。除展示火車頭外,鐵道文化節同時還有吃枝仔冰、坐小火車、藝文團隊表演、參觀製糖工廠等活動。

溪湖糖廠五分車園區休閒列車總領班陳永春則表示,展出的蒸汽火車頭當中,編號346的火車頭經過修復、更換鍋爐後,去年已經正式上路,目前每逢假日都有固定時段行駛,而換下來的鍋爐也將一併在博物館展出。

不過,編號346火車頭並不是年紀最大的,陳永春說,編號604的火車頭來自南投埔里糖廠,高齡八十八歲;其次是來自台中縣月眉糖廠編號326的火車頭,年紀有六十八歲;而年紀最小、編號364的火車也有五十九歲,這三部火車頭只要修好,也可以風光上路復駛。



 


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